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工业通风管道设计

作者:    文章来源:    点击数:0    更新时间:2019-08-12

通风管道是衔接风机、空气处置设备和进(排)风口保送空气的管道。空气在通风管内活动会遇到两种阻力。

①摩擦阻力,是由于空气自身的粘滞性与管道内壁间相摩擦所产生的。他与管道的粗细;长短、外形、内壁粗糙度、空气密度和气流速度等要素有关。

②部分阻力,是空气流经管道中某些部件时,由于流向和流速的变化,产生涡流所惹起的.在整个管道的压力损失中占主要位置。部分阻力常见于管道转弯、渐扩(缩)管、闸门、三通管和管道出入口等处。 为了减少阻力,通风管道的请求如下:

①管道不宜太长,在可能条件下;管径要粗,式样以圆形为佳。

②管道内壁要润滑。

③管道内最适合的风速,接近通风机处为12-18m/s,出口处为4-8m/s。

④管道的弯头要尽量少,两个弯头的间隔要大些。当两个弯头的间隔为管径的3倍时,阻力大约增加80%;若为5倍时,则仅增加30%。

⑤弯头弯曲的角度要尽量呈弧形。如弯曲半径等于管直径或为2倍时,阻力增加20%;若为4-5倍时,阻力增加15%;大于6倍时,阻力简直不增加。

⑥分支管的半径不得小于主管半径的1/2-1/3。

⑦分支管与主干管的中心夹角度尽量小,普通不超越30O,渐扩管中心角不超越45O

⑧管道尽量直立或倾斜放置,设置打扫口,衔接局部应紧密不漏气,并便于检修。

⑨管道所用资料应具有导热性小、保温,耐腐蚀;耐火等性能。

 

通风机不启动时,管道内空气处于静止状态,各点空气压力相等,均等于大气压力。当风机启动后,风机的吸入段(抽风管道)的全压和静压均为负值,风机的压出段(送风管道)的全压和静压在普通状况下均为正值,其动压无论在抽风管道或送风管道内均为正值;因而管道衔接处若不紧密,会有空气渗入或逸出,前者影响排气效果,后者影响送风效果或形成粉尘与有害气体向外走漏。

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